气动薄膜调节阀在维护方面，要做到经常检查阀体内壁的受腐蚀及磨损情况，要保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。气动薄膜调节阀如果出现故障，首先应认真观察出现的故障的表现情况，这也是判断原因的重要方法，如果不是专业人员，不能随意进行拆卸。
气动薄膜调节阀的维护方法
1、 阀体：要经常检查阀体内壁的受腐蚀及磨损情况，尤其是用于腐蚀介质和高压差、空化作用等工况恶劣条件下的阀门，要保证其耐压强度和耐腐、耐磨性能。
2、 阀芯：阀芯起到调节和切断流体的作用，是流体的截流元件，因此受流体的冲刷、腐蚀和颗粒的碰撞为严重，在高压差、空化情况下更容易损坏，所以要检查它的各部分是否破坏、磨损、腐蚀，是否要维修或更换。
3、 阀座：阀座接合面是保证阀门能否关闭的关键，它受腐蚀受磨损的情况也比较严重。而且由于流体的渗透，导致阀座的螺纹内表面常常受到腐蚀而松动。
4、 阀杆：要检查阀杆与阀芯、推杆的连接是否松动，能否产生过大的变形、裂纹和腐蚀。
5、 膜片：对薄膜式气动调节阀来说，膜片是重要的元件，在流体系统正常的情况下，如果执行机构不动作，就应该想到膜片是否破裂、是否没安装好。
6、 活塞: 流体执行机构的活塞产生驱动力，因此活塞的损坏、磨损是不允许的。
7、 气(液)管：流体进入调节阀的通路，因此要经常检查是否接牢保证不泄漏。
8、 推杆：要检查推杆有无弯曲、变形、脱落。推杆与阀杆连接要牢固，位置要调整好，确保足够的行程并关闭阀门。
9、 弹簧：要检查弹簧有无断裂。制造、加工和热处理不当都会使弹簧断裂。有些弹簧在过大的载荷作用下，也可能断裂。
气动薄膜调节阀出现故障的解决方案
1、认真的观察气动薄膜调节阀出现的故障的表现情况，这是我们判断故障原因的重要方法。作为专业的人员，并不是胡乱的进行检查，而是应该认真的去了解其中具体的一些情况，对各种问题都做好了一些综合的判断，然后才能够找到维修的方法，这对于大家来说是非常重要的一个部分。
2、出现故障之后，如果自己不是专业的人员，不要随意对气动薄膜调节阀进行拆卸，因为我们所做的一些拆卸的工作，很有可能会对内在造成了很大的损坏，那么就无法再继续进行维修和使用，可能就需要更换新的。有问题之后，找到专业的人员来进行维修，这样对于你来说是很重要的一个部分。
3、气动薄膜调节阀出现故障之后，我们需要做好一些相关的维修工作，这对于大家来说是很重要的一件事情。人们在进行维修的时候，需要认真的观察故障的原因到底在哪里?同时在做的过程中，也应该认真的去了解具体的情况，找到专业的人，然后才能够解决这些对应的问题，这对于我们大家来说都是很关键的一个部分。
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